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発進と停止



〜半クラッチのコツ〜

MT車は、発進するためには「半クラッチ」という操作をしなければなりません。「半クラッチを制する者はMT車を制す」と言っても過言ではないくらい「半クラッチ」は重要な操作です。

「半クラッチ」の感覚のつかみ方は、アクセルを少し踏んで、クラッチを上げてきて、車が動き始めたらクラッチをすぐに踏み込みます。
次に、同じようにアクセルを少し踏んで、クラッチを上げてきて、車が動き始めたらクラッチを半分だけ踏んでみます。
次は、同じ操作を行い、車が動き始めたらクラッチを4分の1だけ踏んでみましょう。

そうです。半クラッチとは、クラッチを半分だけ上げるから半クラッチと言うのではなく、エンジンの力の伝わりが半分だけと言う意味です。
しかし実際には、エンジンの力が半分だけ伝わっているとは限りません。

教習所でもらう運転教本には、半クラッチの操作を「クラッチペダルを上げてきて、車が動き始めたら、クラッチペダルを止める」と言う表現をしています。この「止める」と言うところを「押さえつける」と読み替えてください。クラッチペダルは常にバネの力で上がろうとしています。
そのバネを押さえつけなければ半クラッチはできません。

膝の力で押さえつけて下さい。必ずうまくいくはずです。

半クラッチ攻略法