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３通行区分等

■走行中は、左側の白線を目安にし車両通行帯のやや左側を走行します。

■標識や標示により大型貨物自動車等の通行区分が指定されている区間では、大型貨物自動車と特定中型貨物自動車、大型特殊自動車は、その通行区分に従って通行します。

■ けん引自動車は、最も左側の車両通行帯を走行します。

	・特定の種類の車両の通行区分 （大型貨物自動車・特定中型貨物自動車と大型特殊自動車は、最も左側の通行帯を通行しなければなりません。）
	・けん引自動車の自動車専用道路第一通行帯通行指定区間　 （ けん引自動車は、最も左の車両通行帯を通行しなければなりません。）

■路側帯および路肩を通行してはいけません。

■荷物を積んだ速度の遅い車は、登坂車線を利用しましょう。

４禁止事項

■二人乗りの運転に関する知識
　
【一般道路】大型二輪免許または普通二輪免許の運転経験が１年未満の人は、二人乗りが出来ません。
【高速道路】大型二輪免許または普通自動二輪免許を取得した人で、２０歳未満の人と、運転経験が３年未満の人は高速道路での二人乗り運転が出来ません。（年齢が２０歳以上で、大型二輪、普通二輪の運転経験が通算して３年以上の人は、二人乗りが出来ます。）

※同乗者にも乗車用ヘルメットを着用させるとともに、身体の露出がなるべく少なくなる服装で、明るく目立つ色のものを着用させましょう。

大型自動二輪車および普通自動二輪車二人乗り通行禁止 （側車付きのものを除く。）

■転回、後退または横断をしてはいけません。

■本線車道に入ろうとする緊急自動車、出ようとする緊急自動車の通行を妨害してはいけません。

■高速道路では、駐停車をしてはいけません。しかし、次の場合には駐停車することができます。
・危険防止にため、一時停止をするとき。
・故障などのため、十分幅のある路肩や路側帯にやむを得ず駐停車するとき。
・パーキングエリアで駐停車するとき。
・料金の支払いのため停車するとき。

５故障時等の措置

■故障などのため、十分幅のある路肩や路側帯に入って停止をしなければなりません。
■路肩や路側帯の幅が十分でないときは、非常駐車帯などに移動します。

☆故障車の表示
・昼は、停止表示器材を置く。歩行が困難なときは、停止表示灯を置く。
・夜間は、停止表示器材と合わせて、非常点滅表示灯か駐車灯、または尾灯をつけます。

６高速道路利用上の心得

■燃料切れや冷却水の不足、パンク等で停止しないよう点検をしなければなりません。
■停止表示器材は、ＴＳマークのついたものを使いましょう。
■高速道路へ入るときの注意として、案内標識を確認し、青色ランプのゲートに進入します。
■本線車道での走行上の注意として、急ブレーキや急ハンドルはしないように注意しましょう。
■本線車道から離脱するときの注意として、案内標識による出口の確認をし、減速車線の活用。十分速度を落とします。一般道路へ出たとき速度感覚がマヒしているので速度計で速度の確認をしましょう。

※スタンティングウエーブ現象
（タイヤの空気圧が低い状態で高速走行を続けると、タイヤの後ろ側に波状が現れることがありこれを「スタンティングウエーブ現象」といいます。）

※ハイドロプレーニング現象
（水のたまった道路を高速走行すると、タイヤと路面との間に水の膜ができハンドルやブレーキがきかなくなることを「ハイドロプレーニング現象」といいます。）